Thuirt DL E&C gu bheil iad air crìoch a chuir air togail lìonadh-mara aig Singapore Tuas Terminal 1.
Tha Singapore an-dràsta ag obair air pròiseact Tuas Terminal gus am port as motha san t-saoghal a chruthachadh.
Nuair a bhios na ceithir ìrean den phròiseact deiseil ro 2040, bidh e air ath-bhreith mar phort ùr fìor mhòr a bhios comasach air 65 millean TEU (TEU: aon inneal 20-troigh) a làimhseachadh gach bliadhna.
Tha riaghaltas Singapore an dùil megaport smart aig ìre cruinne a chruthachadh le bhith ag ath-ghluasad goireasan agus gnìomhan puirt a th’ ann mar-thà gu Port Tuas agus a ’toirt a-steach grunn theicneòlasan puirt an ath ghinealach, a’ toirt a-steach siostam obrachaidh fèin-ghluasaid gun luchd-obrach.
Shoidhnig DL E&C cùmhnant le Ùghdarras Port Singapore sa Ghiblean 2015.
Is e a’ chosgais togail iomlan KRW 1.98 trillion, agus chaidh am pròiseact a bhuannachadh còmhla ri Dredging International (DEME Group), companaidh Beilgeach a tha gu sònraichte a’ sgrìobadh.
Bha DL E&C os cionn togail nan goireasan cidhe, a’ gabhail a-steach leasachadh talamh lìonadh-talmhainn, cinneasachadh caisson agus stàladh airson a’ chala.
Dealbhadh càirdeil don àrainneachd
Air sgàth feartan cruinn-eòlasach Singapore, faodar a’ mhòr-chuid de stuthan togail fhaighinn tro in-mhalairt bho dhùthchannan faisg air làimh, agus mar sin tha cosgaisean stuthan àrd.
Gu sònraichte, bha feum aig pròiseact Tuas Port air tòrr chlachan sprùilleach agus gainmheach oir bha e a’ toirt a-steach pròiseact ath-chuairteachaidh mòr aig muir a bha 1.5 uair nas motha na Yeouido, agus bha dùil ri cosgaisean àrda.
Fhuair DL E&C moladh mòr bhon neach-dèiligidh airson an dealbhadh eco-càirdeil a lughdaicheas cleachdadh sprùilleach is gainmheach bhon ìre òrduigh.
Gus cleachdadh gainmhich a lùghdachadh, chaidh an ùir sgrìobte a chaidh a chruthachadh ann a bhith a' sgrìobadh grunnd na mara a chleachdadh cho mòr 's as urrainn airson lìonadh-fearainn.
Bho àm an dealbhaidh, chaidh an teòiridh ùir as ùire a sgrùdadh agus chaidh sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air sàbhailteachd, agus chaidh timcheall air 64 millean meatair ciùbach de ghainmhich a shàbhaladh an taca ris an dòigh ath-chuairteachaidh coitcheann.
Tha seo timcheall air 1/8 meud Beinn Namsan ann an Seoul (timcheall air 50 millean m3).
A bharrachd air an sin, chaidh dòigh togail ùr-ghnàthach a chleachdadh gus structar cruadhtan a chuir an àite nan clachan sprùilleach an àite an dealbhadh casg sgùrr coitcheann a tha a’ cur chlachan mòra sprùilleach air grunnd na mara.