Thàinig slat-tomhais ola trom Alberta, Western Canadian Select (WCS), gu crìch an t-seachdain fo US $ 50 gach baraille airson a’ chiad uair bho dheireadh na bliadhna an-uiridh.Tha a’ choire air an ìre ìosal ùr 2022 gu ìre airson prìsean ola nas ìsle san fharsaingeachd, ach gu ìre mhòr mar thoradh air leudachadh ann an eadar-dhealachadh ola trom Chanada.
OPEC+ RALLY FIZZLES
Tha prìsean ola air a bhith a’ tuiteam mean air mhean san dàrna leth de 2022. Fhuair prìsean cnap beag aig toiseach an Dàmhair, às deidh do OPEC+ taghadh gus cuotathan cinneasachaidh a lughdachadh 2 mhillean bbl / latha.Bha an fhìor lughdachadh nas fhaisge air 1 millean bbl / latha mar thoradh air brisidhean solair leantainneach am measg prìomh bhuill OPEC.
Tha comharran de dh’ eaconamaidh chruinneil a tha a’ fàs nas slaodaiche air cur às don mhòr-chuid de na buannachdan sin.Chrìochnaich WTI an t-seachdain aig US $ 76 gach baraille, sìos bho còrr air US $ 120 san Ògmhios.Tha OPEC a-nis ag ràdh gu bheil iad a’ faicinn cus margaidh anns a’ cheathramh ràithe, agus chan eil coltas ann gun tog iad cuotathan aig a’ choinneimh aca air 4 Dùbhlachd.
AN DLEASNAS WCS
Fhad ‘s a tha a h-uile slat-tomhais amh sìos bho ìrean àrda tràth san t-Samhain, tha WCS air barrachd fhulang na a’ mhòr-chuid, mar thoradh air an lasachadh aige gu WTI a leudachadh.
Tha prìsean ola agus eadar-dhealachaidhean buailteach a bhith cho fàbharach sa gheamhradh, nuair a tha iarrtas ola as laige.Ach, is e lasachaidhean na bliadhna-sa an fheadhainn as fharsainge bho òrdughan lughdachadh 2019, is dòcha mar thoradh air dùmhlachd air ais air na pìoban às-mhalairt.
Thàinig lìonra loidhne-phìoban Taobh an Iar Canada gu crìch ann an 2021 le rùm gu leòr, mar thoradh air crìochnachadh Pròiseact Ath-chuiridh Loidhne 3 Enbridge san Dàmhair 2021. Bhon uair sin tha TC Energy air crìoch a chuir air leudachadh 50,000 bbl/latha air an loidhne-phìoban Keystone aca a tha air àite a bharrachd a chuir ris.Thathas a’ meas gu bheil comas às-mhalairt amh, às aonais toraidhean ath-leasaichte, timcheall air 4.0 millean bbl / latha.
Ged a tha còmhdhail rèile air an tàladh a chall, tha e fhathast a’ dèanamh suas mu 125,000 bb/latha de às-mhalairt amh, gun mòran air atharrachadh bho chuibheasachd na bliadhna an-uiridh.
SO DÈ A THA ATHACHADH?
Bha am-bliadhna air a bhith gu math trang airson luchd-obrachaidh gainmheach ola a thaobh cumail suas, gu ìre air sgàth gun deach dùnadh a chuir dheth aig àm a’ ghalair lèir-sgaoilte.Airson mòran de 2022, bha Prìomh Loidhne Enbridge, a bhios a’ giùlan timcheall air dà thrian de às-mhalairt amh Chanada, ag obair fo chomas mar thoradh air an lùghdachadh ann an solar.
Ach tha an gluasad sin air a dhol air ais bhon uair sin, agus tha cinneasachadh air a dhol suas gu mòr tron cheathramh ràithe.Thathas an dùil gun fàg cinneasachadh bitumen gu sònraichte, a tha cha mhòr air a chuir a-mach dha na SA, 2022 aig ìre ùr àrd.Thathas an dùil gum bi solar Dilbit cho mòr ri 300,000 bbl / latha nas àirde san Dùbhlachd san Dùbhlachd an taca ris an aon àm an-uiridh, nuair nach robh lasachadh WCS ach US $ 15 gach baraille.
Tha Enbridge a-nis ag ràdh gun tèid am Prìomh Loidhne a roinneadh san Dùbhlachd, a tha a’ ciallachadh gum feum cuid de riochdairean coimhead airson roghainnean eile.Tha comas às-mhalairt amh de 3.1 millean bbl / latha aig Mainline, agus tha timcheall air 2.3 millean bbl / latha dheth glèidhte airson luchd-giùlain ola trom.
Tha mòran nas lugha de bhriseadh cumail suas san amharc an ath-bhliadhna, a tha a’ ciallachadh gum bi 2023 dualtach a bhith na bliadhna as àirde airson a’ ghainmhich ola.Cha tèid am Pròiseact Leudachadh Trans Mountain a chuir ann an seirbheis chun cheathramh ràithe, a tha dualtach barrachd de na baraillean a bharrachd sin a chuir gu tancaichean stòraidh, no gu càraichean rèile.
Le bhith a’ cur casg air buaireadh mòr sam bith anns a’ ghainmhich ola, no tilleadh air cuotathan cuibhreachaidh, tha na rathaidean uile a’ comharrachadh lasachadh nas fharsainge ann an 2023.