Tha Bangladesh a’ dol tron chòigeamh deichead.Gach bliadhna air 16 Dùbhlachd, bidh Bangladesh a’ comharrachadh a neo-eisimeileachd.Bidh an riaghaltas a’ tasgadh mòran ann am fàs na dùthcha gus am beàrn eaconamach a dhùnadh cho luath sa ghabhas.Tha togail calaidhean mara na roghainn soilleir.
Ri taobh an dà chala a th’ ann mar-thà Mongla agus Chittagong, tha an t-àm ann treas cala mara a thogail: Payra, cala a chaidh a thogail bhon toiseach gus comas puirt air a bheil feum mòr a mheudachadh a bharrachd air leigeil le soithichean nas motha tadhal air a’ ghoireas, a’ diùltadh an fheum air tar-chuir gu. puirt eile leithid Singapore agus Colombo.
Tha am bàta-mara Bengali a’ togail an t-slighe a-steach don chala ùr seo bhon fhearann, Jan De Nul an t-slighe a-steach bhon mhuir.
“Bidh sinn a’ dlùthachadh pàirt den stuth sgrìobte air fearann airson leasachadh ionadan-uidhe san àm ri teachd.Airson seo, bidh sinn a’ gluasad ochd soithichean sgrìobadh gu h-iomlan, mòran chilemeatairean de phìoban loidhne talmhainn, sinker agus fleòdraidh agus cabhlach de shoithichean nas lugha gus taic a thoirt don obair,” thuirt Jan De Nul.
Tha an cala air a lìonadh le gainmheach air an tèid na cinn-uidhe a thogail nas fhaide air adhart.Tha an sgìre air a dhèanamh suas de 110 ha.
Tha an t-sianal inntrigidh 75 cilemeatair de dh'fhaid agus a 'ruith suas ri 55 cilemeatair sa mhuir, a rèir an t-sòn mionaideach, air a dhoimhneachadh an dàrna cuid le sgrìoban sèididh gearraidh (CSDn) no a' slaodadh sgrìoban hopair suidse (TSHDs).
Bidh na hopairean a’ dumpadh a’ ghainmheach nas fhaide a-muigh sa mhuir no ga dhlùthadh air tìr anns an làrach dumpadh sgrìobadh.
Tha na gearradairean uile ceangailte ri loidhne fleòdraidh suas ri 2.5 cilemeatair de dh'fhaid, tro bheil an stuth sgrìobte air a ghiùlan chun àite dumpadh ceart air muir.
Is e soithichean sgrìobadh stadach a th’ ann an CSDn.Aon uair 's gu bheil iad aig an àite sgrìobadh ceart, tha dà acair air an ìsleachadh, agus tha spud a' dol a-steach gu bonn na mara gus an suidheachadh ceart a chumail.
Rè an obair sgrìobadh, bidh an ceann gearraidh a’ gluasad air grunnd na mara bho aon acair chun fhear eile.
Mura leig an aimsir leis an spud a chumail ìosal, agus mar sin nach gabh sgrìobadh a leantainn tuilleadh, thèid an spud a thogail, agus thèid an treas acair ìsleachadh - an acair stoirm ris an canar - gus an soitheach a chumail san àite cheart .