air ainmeachadh gu bheil iad air ainm a chuir ri Aonta Reic is Ceannach (SPA) le Equinor Brasil Energia Ltd, fo-bhuidheann de Equinor ASA, gus soitheach cinneasachadh, stòradh is luchdachadh sìos (FPSO) a sholarachadh gus cruinneachadh achaidh de Pao a thoirt gu buil. de Acucar, Seat & Gavea ann am bloc BM-C-33 de Linne Campos far cladach Brazil.Is e am FPSO aon de na goireasan as iom-fhillte ann an eachdraidh MODEC, a’ làimhseachadh meudan mòra de ghas às-mhalairt le fòcas mòr air lughdachadh sgaoilidhean GHG.
Tha an SPA na chùmhnant tionndaidh cnap-airgid dà-ìre a’ còmhdach gach cuid Dealbhadh Innleadaireachd Front End (FEED) agus Innleadaireachd, Solarachadh, Togail is Stàladh (EPCI) airson an FPSO gu lèir.Mar a dh’ ainmich Equinor agus com-pàirtichean an Co-dhùnadh Tasgadh Deireannach (FID) air 8 Cèitean, 2023 às deidh crìoch a chuir air an FEED a thòisich air Giblean 2022, tha MODEC a-nis air ìre 2 den chùmhnant airson EPCI den FPSO a thoirt seachad.Bheir MODEC cuideachd seirbheis obrachaidh is cumail suas an FPSO dha Equinor airson a’ chiad bhliadhna bhon chiad cinneasachadh ola aige, agus às deidh sin tha Equinor an dùil an FPSO obrachadh.
Thèid an soitheach FPSO a chleachdadh aig an raon, a tha suidhichte anns an roinn mhòr “ro-salainn” aig ceann a deas Linne Campos, timcheall air 200 cilemeatair far oirthir Rio de Janeiro, agus air acair gu maireannach aig doimhneachd uisge timcheall air 2,900 meatair. .Thèid an siostam acair sgaoilte a thoirt seachad le companaidh buidhne MODEC, SOFEC, Inc. Is iad na com-pàirtichean achaidh aig Equinor Repsol Sinopec Brazil (35%) agus Petrobras (30%).Tha dùil ri lìbhrigeadh FPSO ann an 2027.
Bidh uallach air MODEC airson dealbhadh agus togail an FPSO, a’ gabhail a-steach uidheamachd giullachd mullaich agus siostaman mara slige.Bidh taobhan mullaich aig an FPSO air an dealbhadh gus timcheall air 125,000 baraille de dh’ ola amh a thoirt a-mach gach latha a bharrachd air a bhith a ’toirt a-mach agus a’ às-mhalairt timcheall air 565 millean troigh ciùbach àbhaisteach de ghas co-cheangailte gach latha.Is e an comas stòraidh as ìsle de dh’ ola amh 2,000,000 baraille.
Cuiridh am FPSO an sàs ann an togalach ùr MODEC, dealbhadh làn slige dùbailte, air a leasachadh gus àite a thoirt do mhullach nas motha agus comas stòraidh nas motha na tancairean àbhaisteach VLCC, le beatha seirbheis dealbhaidh nas fhaide.
A’ gabhail brath air an àite mullaich nas motha seo, bidh am FPSO seo mar an dàrna FPSO làn-dealanach uidheamaichte le Siostam Rothaireachd Co-cheangailte airson Gineadh Cumhachd a lùghdaicheas sgaoilidhean gualain gu mòr an taca ri siostaman àbhaisteach air an stiùireadh le Gas Turbine.
“Tha e na urram mòr agus pròiseil dhuinn a bhith air ar taghadh gus FPSO a thoirt seachad airson a’ phròiseact BM-C-33, ”thuirt Takeshi Kanamori, Ceann-suidhe agus Ceannard MODEC.“Tha sinn a cheart cho moiteil às a’ mhisneachd a tha aig Equinor ann am MODEC.Tha sinn den bheachd gu bheil an duais seo a’ riochdachadh dàimh làidir de dh’ earbsa eadar sinn a chaidh a thogail air a’ phròiseact leantainneach Bacalhau FPSO a bharrachd air an eachdraidh làidir a th’ againn anns an roinn ro-salainn.Tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith a’ co-obrachadh gu dlùth le Equinor agus com-pàirtichean gus am bi am pròiseact seo soirbheachail.”
Bidh an FPSO mar 18mh soitheach FPSO / FSO agus 10mh FPSO anns an roinn ro-salainn air a lìbhrigeadh le MODEC ann am Brasil.